近日，航油集團廣州中轉油庫分別對國內油船"盛飛701"和進口油輪"長航翡翠"進行了卸油中收油罐閥門異常關閉的緊急停泵測試演練工作。中轉油庫、黃埔石化港務公司、船方等單位20余人參加了測試演練。通過演練，有效檢驗了相關單位處置異常事件聯(lián)動機制的可行性，提高了現(xiàn)場員工及時準確處置異常事件的意識和能力。
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   為做好此項工作，廣州中轉油庫高度重視，成立專門的測試演練小組，分別制定了"國內油船"和"進口油輪"測試演練方案，經分公司審核并得到總部運營部、黃埔石化港務公司、船方等同意與確認后實施。

  為確保測試演練工作與實際相符，并取得真實有效的測試數(shù)據，測試演練前沒有告知中轉油庫、港務碼頭控制室和船方的當班操作人員。隨著一陣急促的"油罐進口數(shù)字控制閥正在關閉！"的報警聲響起，測試演練正式開始。中轉油庫自控室操作員立即通過和對講機，通知港務碼頭調度人員和碼頭值班人員收油罐閥門突然關閉的緊急情況，要求油船立即停泵。隨后，碼頭調度人員、船方人員立即響應，有條不紊地組織油船停泵、關閉碼頭管線閥門等工作同時，記錄人員記錄了卸油流量、管道壓力、從發(fā)出緊急停泵指令至油船停泵的間隔時間、管線油品卸壓進入油罐數(shù)量等詳細數(shù)據。

本次參與測試演練的單位有中轉油庫、黃埔石化港務公司、船方等。測試演練過程實施了油船停泵的實際操作，切合實際、貼近實戰(zhàn)；有效檢驗了中轉油庫、黃埔石化港務碼頭、船方處置現(xiàn)場異常情況的應急報警、指揮聯(lián)動、應急聯(lián)動、信息聯(lián)動、救援聯(lián)動的可行性；積累了從發(fā)出停泵指令至油船停泵的間隔時間、管線油品卸壓進入油罐的數(shù)量等寶貴數(shù)據；提高了現(xiàn)場員工及時準確處置異常事件的應急反應意識和能力。通過測試演練，能夠zui大限度地降低類似突發(fā)異常事件造成的損失，提升中轉油庫安全運行能力和管理水平。